{"id":5638,"date":"2023-11-13T13:03:32","date_gmt":"2023-11-13T12:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/?p=5638"},"modified":"2024-09-30T12:19:54","modified_gmt":"2024-09-30T10:19:54","slug":"nouveau-telepherique-hannig-ce-qui-sest-passe-la-semaine-derniere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/2023\/11\/nouveau-telepherique-hannig-ce-qui-sest-passe-la-semaine-derniere\/","title":{"rendered":"Ce qui s’est pass\u00e9 la semaine derni\u00e8re"},"content":{"rendered":"\n

Les travaux de b\u00e9tonnage se poursuivent \u00e0 un rythme soutenu. Les parois int\u00e9rieures de la station aval ont pu \u00eatre b\u00e9tonn\u00e9es et achev\u00e9es. De plus, la passerelle avant a pu \u00eatre b\u00e9tonn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Afin de s\u00e9curiser la fouille et la maison Carina, des parois clou\u00e9es avec du b\u00e9ton projet\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9es pour permettre l’excavation des fondations du pyl\u00f4ne 2. De m\u00eame, les fondations des piliers 4 et 5 ont \u00e9t\u00e9 b\u00e9tonn\u00e9es afin de pouvoir monter les piliers ult\u00e9rieurement.<\/p>\n\n\n\n

A partir du pyl\u00f4ne 3, l’ensemble des lignes d’infrastructure a pu \u00eatre d\u00e9plac\u00e9 provisoirement pour la construction de la voie de retour \u00e0 partir du pyl\u00f4ne 3. Ces lignes d’infrastructure comprennent les lignes \u00e0 haute et moyenne tension, les conduites d’eau potable et d’eaux us\u00e9es ainsi que les lignes de communication.<\/p>\n\n\n\n

Le transport annonc\u00e9 des pyl\u00f4nes est arriv\u00e9 comme pr\u00e9vu \u00e0 Saas-Fee. Les composants du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s \u00e0 l’aide de plusieurs camions et de remorques. La plupart des pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9es \u00e0 la station inf\u00e9rieure du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique de Felskinn pour le pr\u00e9montage. Les pyl\u00f4nes 6 et 7 ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s directement \u00e0 Hannig \u00e0 l’aide des camions.<\/p>\n\n\n\n

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Les cabines de la nouvelle t\u00e9l\u00e9cabine Hannig ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 produites dans l’usine. Au total, 13 cabines d’une capacit\u00e9 de 10 personnes par cabine sont pr\u00e9vues pour la nouvelle installation. La capacit\u00e9 de transport augmentera donc \u00e0 une vitesse de 5 m\/s pour atteindre 800 personnes par heure. Le temps de trajet sur le parcours de 1,1 km est d’\u00e0 peine 5 minutes. Les sponsors des cabines ont \u00e9t\u00e9 appos\u00e9s directement \u00e0 l’usine de CWA sur les cabines dans son usine. Un grand merci aux sponsors de la cabine ainsi qu’\u00e0 tous les autres donateurs pour leur pr\u00e9cieux soutien.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Certains travaux ont \u00e9galement pu \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 la station amont. Les fondations principales, y compris le pilier avant, ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 b\u00e9tonn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

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Les tubes des pyl\u00f4nes 6 et 7 ont pu \u00eatre mont\u00e9s la semaine derni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

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Environ un tiers de l’ensemble de la m\u00e9canique a pu \u00eatre livr\u00e9 \u00e0 la station amont Hannig gr\u00e2ce \u00e0 8 trajets en camion. La neige fra\u00eeche a rendu difficile l’acc\u00e8s \u00e0 la station sup\u00e9rieure, qui a d\u00fb \u00eatre d\u00e9neig\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Perspectives sur les travaux \u00e0 venir<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dans les prochains jours, la dalle du quai de la station aval sera b\u00e9tonn\u00e9e sur une surface d’environ 250 m\u00e8tres carr\u00e9s, et les piliers avant et arri\u00e8re seront mis en place. Les fondations du pyl\u00f4ne 2 seront \u00e9galement b\u00e9tonn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Sur le chemin du retour, \u00e0 partir du pyl\u00f4ne 3, les travaux d’excavation et de stabilisation de la pente de la fouille de 13 m\u00e8tres de profondeur ont commenc\u00e9. Ces travaux se poursuivront la semaine prochaine.<\/p>\n\n\n\n

A la station amont, les travaux de b\u00e9tonnage de l’estacade arri\u00e8re vont commencer. De plus, la dalle du quai sera b\u00e9tonn\u00e9e par \u00e9tapes.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi particulier de la construction de la station amont r\u00e9side dans les temp\u00e9ratures. Les travaux de b\u00e9tonnage doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s au-dessus du point de cong\u00e9lation, c’est-\u00e0-dire au-dessus de 0 degr\u00e9 Celsius. Les zones b\u00e9tonn\u00e9es sont ensuite envelopp\u00e9es de mat\u00e9riaux isolants et chauff\u00e9es afin d’\u00e9viter la formation de fissures dans le b\u00e9ton.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les travaux de b\u00e9tonnage se poursuivent \u00e0 un rythme soutenu. Les parois int\u00e9rieures de la station aval ont pu \u00eatre b\u00e9tonn\u00e9es et achev\u00e9es. De plus, la passerelle avant a pu \u00eatre b\u00e9tonn\u00e9e. Afin de s\u00e9curiser la fouille et la maison Carina, des parois clou\u00e9es avec du b\u00e9ton projet\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9es pour permettre l’excavation des […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":5629,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[284],"tags":[],"class_list":["post-5638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-francais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5638"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6166,"href":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5638\/revisions\/6166"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saas-fee.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}